Obras en San Juan: las obras que avanzan y los proyectos que el Gobierno busca poner en marcha antes de fin de año
El Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, a cargo de Fernando Perea, atraviesa una etapa de fuerte actividad con obras en distintos puntos de la provincia. Pavimentación, rutas, hospitales, infraestructura hídrica y viviendas forman parte de una agenda que combina trabajos en ejecución con proyectos que podrían comenzar antes de que termine 2026. La Ruta 40 Norte aparece como uno de los grandes desafíos.
La obra pública vuelve a ocupar un lugar central en la agenda del Gobierno de San Juan. A poco más de tres meses de terminar el año, la gestión de Marcelo Orrego busca mostrar un esquema que combina obras que ya están en ejecución, trabajos recientemente inaugurados y nuevos proyectos que se encuentran en proceso de licitación o definición técnica.
El ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, viene señalando que el objetivo es sostener el ritmo de inversión provincial y, al mismo tiempo, avanzar con proyectos estratégicos vinculados al crecimiento productivo y minero de San Juan.
En ese mapa aparecen rutas, pavimentación urbana, infraestructura sanitaria, obras hídricas y viviendas.
Ruta 40 Norte: el gran proyecto que apunta a comenzar antes de fin de año
Uno de los principales proyectos que tiene por delante la Provincia es la reconstrucción y modernización de la Ruta Nacional 40 Norte, en el corredor que conecta Albardón con Jáchal.
El Gobierno trabaja con el objetivo de realizar la licitación durante septiembre y comenzar los primeros trabajos entre fines de noviembre y los primeros días de diciembre.
La obra tendrá aproximadamente 143 kilómetros y fue dividida en cuatro tramos para facilitar su ejecución.
El primer sector será el comprendido entre Albardón y Villicum, donde se proyecta una doble calzada.
Luego aparece el tramo entre Villicum y Talacasto, donde se mantendrá la calzada simple pero se incorporarán terceras trochas en sectores estratégicos para facilitar los sobrepasos y mejorar la circulación.
Los últimos sectores abarcarán el corredor entre Talacasto, Niquivil y San Roque.
Perea explicó que la intención es comenzar por los extremos:
«“La idea es atacar primero los tramos extremos, desde San Roque hasta Niquivil y desde Albardón a Villicum”.»
La decisión responde a que en los sectores intermedios existen puntos críticos relacionados con badenes, crecientes y problemas hidráulicos que requieren trabajos específicos.
La obra tendrá financiamiento vinculado al acuerdo alcanzado con el proyecto minero Vicuña, que contempla un fideicomiso de infraestructura de US$250 millones.
Avenida de Circunvalación: repavimentación y una intervención integral
Otro de los proyectos que aparece en la agenda de Infraestructura es la recuperación de la Avenida de Circunvalación.
La intención es intervenir los aproximadamente 32 kilómetros que componen los anillos interno y externo, con trabajos que no se limitarían a colocar una nueva carpeta asfáltica.
El proyecto contempla repavimentación, ensanche de calzada, intervención de banquinas, puentes y elementos de seguridad.
La Provincia viene trabajando en la documentación técnica necesaria para avanzar con el proyecto, aunque por tratarse de una traza vinculada a la jurisdicción nacional requiere coordinaciones y autorizaciones correspondientes.
El objetivo oficial es que la obra pueda avanzar durante el segundo semestre y convertirse en una de las principales intervenciones viales del Gran San Juan.
El nuevo nodo de Ruta 40 y Circunvalación
Dentro del mismo esquema vial aparece otro proyecto estratégico: la transformación del sector donde se encuentran la Ruta 40 y la Avenida de Circunvalación, en el Acceso Sur.
El Gobierno estudia una solución para uno de los puntos donde se concentra una importante cantidad de tránsito.
La planificación toma especial relevancia frente al crecimiento que se espera para el tránsito pesado asociado al desarrollo minero.
La obra todavía se encuentra en una etapa de definición técnica, por lo que forma parte de los proyectos que el Gobierno busca consolidar y no de aquellos que ya se encuentran en ejecución.
Avenida Libertador: una obra que ya quedó inaugurada
En materia de pavimentación urbana, una de las intervenciones más recientes fue la recuperación de un tramo de la Avenida Libertador General San Martín.
El sector comprendido entre Las Heras y Santa María de Oro fue repavimentado y recibió nuevas mejoras de iluminación y servicios.
La intervención alcanzó aproximadamente 3,25 kilómetros y fue inaugurada por el gobernador Marcelo Orrego.
Además, el Ejecutivo anticipó la intención de continuar con la recuperación de la avenida hacia el este.
De esta manera, la obra forma parte de un programa de recuperación de corredores urbanos que busca mejorar la circulación y extender la vida útil de las calzadas.
Hospitales: Calingasta y Angaco, entre las obras que avanzan
La infraestructura sanitaria también ocupa un lugar importante dentro del plan provincial.
Entre los proyectos más importantes aparecen los hospitales de Calingasta y Angaco, dos obras que habían quedado demoradas y que la Provincia retomó.
El objetivo es que ambas puedan quedar terminadas dentro del cronograma previsto para este año.
En el caso de Calingasta, la construcción del nuevo hospital representa una obra de especial importancia para la atención sanitaria en el departamento, teniendo en cuenta la distancia existente con los principales centros asistenciales del Gran San Juan.
Hospital Rawson y Centro Odontológico
En el Gran San Juan también continúan las obras vinculadas al sistema sanitario.
Uno de los proyectos es el Centro Odontológico, que se desarrolla en el predio del antiguo Hospital Español.
La obra contempla un edificio de varias plantas destinado a concentrar servicios odontológicos.
A esto se suma la construcción de los Consultorios Externos del Hospital Rawson, otro de los proyectos considerados prioritarios por la cartera que conduce Perea.
Estas obras forman parte del esquema que el Gobierno busca mantener activo mientras prioriza los recursos disponibles para infraestructura sanitaria.
Viviendas: 30 barrios proyectados
Otro de los grandes componentes de la agenda de infraestructura es el desarrollo habitacional.
El ministro Fernando Perea confirmó que la Provincia tiene definidos 30 barrios que serán construidos en distintos departamentos.
Los proyectos se encuentran en diferentes etapas técnicas y el Gobierno busca avanzar con las licitaciones.
Según había explicado Perea, el plan podría generar entre 4.000 y 5.000 puestos de trabajo entre la construcción y las actividades vinculadas.
El esquema también contempla la recuperación y finalización de proyectos habitacionales que habían quedado pendientes de Nación.
Obras hídricas: preparar la provincia para el deshielo
La agenda de Infraestructura no termina en rutas y viviendas.
Durante septiembre, el Gobierno intensificó los trabajos de mantenimiento y recuperación de infraestructura hídrica ante la llegada de la temporada de deshielo.
Las tareas incluyen limpieza de cauces, remoción de sedimentos, encauzamientos, mantenimiento de defensas y recuperación de infraestructura.
Los trabajos se realizan en distintos ríos y diques de la provincia, con intervención del Departamento de Hidráulica y la Coordinación Provincial de Respuesta ante Emergencias.
Perea advirtió que los pronósticos para la temporada son preocupantes debido a la acumulación de nieve en la cordillera, por lo que la Provincia busca llegar al verano con los sectores más críticos intervenidos.
El financiamiento, la otra parte del plan
Para que buena parte de estos proyectos pueda avanzar, el Gobierno provincial viene buscando nuevas fuentes de financiamiento.
Orrego anunció durante este año un plan para conseguir financiamiento internacional destinado a obras públicas e infraestructura estratégica.
La Provincia apuntó a obtener recursos para rutas, viviendas, agua potable, saneamiento, salud y otras obras consideradas prioritarias.
En agosto, el gobernador había señalado que esperaba avanzar con la emisión de un bono para financiar el plan de infraestructura durante septiembre.
Ese financiamiento es clave para determinar qué proyectos pueden pasar de la etapa de planificación a la ejecución efectiva.
El mapa de las obras: qué está pasando ahora y qué viene
Con el cierre de 2026 cada vez más cerca, el panorama de la obra pública provincial puede dividirse en distintos niveles:
Obras en ejecución o con trabajos avanzados
– Centro Odontológico.
– Consultorios Externos del Hospital Rawson.
– Hospital de Calingasta.
– Hospital de Angaco.
– Obras de infraestructura hídrica.
– Diferentes trabajos de pavimentación y recuperación de calles y rutas provinciales.
Obras recientemente inauguradas
– Repavimentación de la Avenida Libertador, entre Las Heras y Santa María de Oro.
Obras que buscan comenzar antes de fin de año
– Ruta 40 Norte, con inicio previsto para fines de noviembre o comienzos de diciembre.
– Primeros trabajos de los tramos Albardón-Villicum y San Roque-Niquivil.
Obras que se preparan o avanzan en su definición
– Repavimentación integral de la Avenida de Circunvalación.
– Nuevo nodo vial de Ruta 40 y Circunvalación.
– Recuperación de distintos corredores viales.
– Nuevos barrios y proyectos habitacionales.
Una agenda que busca llegar al cierre del año con nuevos frentes abiertos
La estrategia del Gobierno provincial apunta, de esta manera, a sostener varios frentes simultáneos.
Mientras algunas obras ya muestran avances concretos, otras atraviesan la etapa de proyectos ejecutivos, licitaciones y búsqueda de financiamiento.
En ese esquema, la Ruta 40 Norte aparece como el proyecto que puede marcar el cierre de 2026. Si se cumplen los plazos anunciados por el Gobierno, antes de terminar el año podrían comenzar los primeros trabajos de una obra que pretende modificar uno de los principales corredores viales de San Juan.
Para Perea, el desafío pasa por transformar los proyectos en infraestructura concreta y acompañar con obra pública el crecimiento que la Provincia proyecta para los próximos años, especialmente a partir del desarrollo minero.
El segundo semestre, por lo tanto, aparece como un período clave: más pavimento, nuevas obras viales, infraestructura sanitaria, viviendas y trabajos hídricos forman parte de una agenda que el Gobierno busca acelerar antes de finalizar el año.
