UTA y ATAP retomaron la negociación por cuatro meses de salarios adeudados
Representantes de la Unión Tranviarios Automotor y de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros volvieron a reunirse este jueves en la Subsecretaría de Trabajo. El eje del encuentro está puesto en las diferencias salariales correspondientes a mayo, junio, julio y agosto, que no fueron resueltas en el acuerdo que permitió levantar el paro de colectivos de la semana pasada.
El conflicto salarial del transporte público de pasajeros en San Juan sumó este jueves 15 de octubre una nueva instancia de negociación. Desde minutos después de las 10, representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) retomaron las conversaciones para intentar alcanzar un entendimiento sobre las diferencias salariales que permanecen pendientes.
La audiencia se lleva adelante en la Subsecretaría de Trabajo, dentro del mecanismo de conciliación obligatoria dispuesto durante el conflicto que derivó en la interrupción del servicio de colectivos en la provincia.
El punto central de la discusión pasa por los haberes correspondientes a mayo, junio, julio y agosto, cuatro períodos que todavía no quedaron incluidos en una solución definitiva.
Qué se discute en la nueva audiencia
Si bien la semana pasada ambas partes lograron un acuerdo que permitió normalizar el servicio de transporte, la cuestión salarial no quedó completamente cerrada.
La negociación de este jueves busca establecer de qué manera se reconocerán y abonarán las diferencias salariales correspondientes a esos cuatro meses.
Ese aspecto quedó pendiente luego del entendimiento alcanzado anteriormente entre el gremio y las empresas.
El objetivo de la nueva reunión es determinar si puede surgir una propuesta concreta que permita avanzar sobre esos períodos o si será necesario continuar con nuevas instancias de negociación.
El acuerdo que permitió levantar el paro
La negociación anterior se extendió durante más de seis horas y finalizó con un compromiso de las empresas para afrontar el incremento salarial correspondiente al mes de septiembre.
Ese aumento fue equivalente al 10,5% sobre los haberes de abril.
A partir de ese entendimiento se logró desactivar la medida de fuerza que había afectado el servicio y comenzar con la recuperación progresiva de la circulación de colectivos durante la tarde y la noche del jueves pasado.
La normalización del transporte permitió superar la etapa más crítica del conflicto, aunque no significó el cierre definitivo de la discusión salarial.
UTA mantiene el reclamo por los meses anteriores
Desde el gremio indicaron posteriormente que el pago correspondiente a septiembre fue realizado con las deducciones legales correspondientes.
Sin embargo, UTA mantuvo el planteo relacionado con los meses anteriores y sostuvo que el conflicto no podía considerarse resuelto mientras continuaran pendientes las diferencias correspondientes a mayo, junio, julio y agosto.
Por ese motivo, la negociación de este jueves volvió a concentrarse específicamente en esos períodos.
La resolución de esas diferencias aparece como uno de los principales puntos pendientes dentro de la discusión entre trabajadores y empresarios.
ATAP plantea dificultades económicas
Desde el sector empresario, en tanto, continúan las objeciones relacionadas con la capacidad económica del sistema para afrontar las actualizaciones salariales reclamadas.
Durante las negociaciones anteriores, ATAP manifestó que existe un desequilibrio económico acumulado de aproximadamente $5.016 millones.
A ese monto, la entidad agregó el impacto generado por los costos financieros y por los aumentos registrados en diferentes insumos necesarios para el funcionamiento del transporte.
Entre esos costos, ATAP hizo especial referencia al combustible.
Las empresas pidieron revisar los costos del sistema
La representación empresaria también planteó la necesidad de revisar junto al Gobierno provincial la estructura de costos y el esquema de financiamiento que sostiene al transporte público.
La posición de ATAP es que los recursos disponibles actualmente no resultan suficientes para afrontar todas las obligaciones económicas del sector.
Ese planteo forma parte del escenario en el que se desarrolla la negociación salarial con UTA y constituye uno de los principales argumentos presentados por las empresas durante las conversaciones.
Una negociación que todavía permanece abierta
El entendimiento alcanzado la semana pasada consiguió restablecer el servicio de colectivos, pero dejó varios puntos pendientes.
La discusión por las diferencias salariales de cuatro meses mantiene abierto el conflicto entre el gremio y las empresas, pese a que actualmente el transporte funciona con normalidad.
La audiencia de este jueves aparece como una instancia clave para conocer si las partes logran avanzar hacia una propuesta concreta por los haberes de mayo, junio, julio y agosto.
En caso de que no se alcance una solución, la negociación deberá continuar en nuevas instancias dentro del ámbito de la Subsecretaría de Trabajo.
