Tragedia de Ischigualasto: Gendarmería realizará nuevas pericias para esclarecer la caída del helicóptero
El próximo 13 de noviembre, especialistas de Gendarmería Nacional regresarán al lugar donde se estrelló la aeronave que provocó la muerte de siete personas. La Justicia también espera los resultados del análisis de la caja negra, recuperada en Estados Unidos, para avanzar en la investigación de las causas del accidente.
La investigación por la tragedia aérea ocurrida en el Parque Provincial Ischigualasto, en Valle Fértil, tendrá un nuevo avance con la intervención de especialistas de Gendarmería Nacional, quienes regresarán al lugar donde cayó el helicóptero Bell 412 EP el pasado 29 de julio. El accidente provocó la muerte de siete personas, entre ellas funcionarios y miembros de organismos de seguridad y emergencia de San Juan.
El procedimiento está previsto para el viernes 13 de noviembre y tendrá como objetivo reconstruir las circunstancias en las que se produjo el siniestro, a partir del análisis de los restos de la aeronave, las características del terreno y los registros disponibles sobre el recorrido del vuelo.
La medida fue confirmada por el fiscal federal Francisco Maldonado, quien se encuentra a cargo de la investigación judicial. En paralelo, los investigadores esperan los resultados de los estudios realizados sobre la caja negra del helicóptero, cuyo contenido pudo recuperarse después de un procedimiento efectuado en Washington, Estados Unidos.
A más de tres meses de la tragedia, la Justicia todavía no estableció qué provocó la caída de la aeronave.
Gendarmería regresará a Ischigualasto para reconstruir el vuelo
El nuevo operativo contará con la participación de un equipo científico de Gendarmería Nacional, integrado por profesionales especializados en aeronáutica y accidentología aérea.
Los peritos trabajarán en el lugar donde permanecen los restos del helicóptero, con la finalidad de reconstruir las distintas etapas del vuelo que había comenzado en Pocito y terminó con el impacto en el interior del Parque Provincial Ischigualasto.
Para concretar el traslado de los especialistas, el Gobierno de San Juan pondrá a disposición una aeronave perteneciente a la Dirección de Aeronáutica.
Uno de los elementos que utilizarán durante el procedimiento será la información recuperada del sistema GPS del helicóptero.
El dispositivo almacenaba registros cada dos minutos, entre ellos datos relacionados con la velocidad y la altitud de la aeronave.
Esta información permitirá comparar el recorrido registrado con las características del terreno y las observaciones que realicen los especialistas durante la inspección.
El objetivo será establecer con mayor precisión cómo se desarrolló el vuelo y qué ocurrió en los momentos anteriores al accidente.
La caja negra fue abierta en Estados Unidos y esperan los resultados
Otro de los aspectos centrales de la investigación está relacionado con el contenido de la caja negra del helicóptero.
El dispositivo fue abierto el pasado 12 de octubre en Washington, Estados Unidos, mediante un procedimiento que permitió recuperar información técnica y grabaciones de audio correspondientes a la cabina.
Posteriormente, el material fue trasladado a la Argentina y quedó bajo análisis de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST).
De acuerdo con las estimaciones del fiscal Francisco Maldonado, las primeras conclusiones de estos estudios podrían conocerse en un plazo de entre 20 y 25 días.
Una vez finalizado el trabajo técnico, la Junta deberá remitir los resultados a la Fiscalía Federal para incorporarlos al expediente judicial.
Los investigadores buscarán relacionar los datos de la caja negra con el recorrido registrado por el GPS y las demás pruebas reunidas durante la investigación.
Hasta el momento, la recuperación de esa información no permitió determinar una causa definitiva del accidente.
Los restos del helicóptero permanecerán bajo resguardo
Mientras continúan las pericias, la Justicia dispuso medidas para preservar el lugar donde se produjo la tragedia.
La Fiscalía Federal solicitó una medida de no innovar por un período inicial de 60 días, con la finalidad de evitar modificaciones sobre los restos de la aeronave y el sector del impacto.
El fuselaje y las diferentes piezas del helicóptero permanecerán en Ischigualasto hasta que finalicen las tareas previstas.
Posteriormente, Gendarmería podría coordinar el retiro del material junto con JASFLY S.A., empresa propietaria de la aeronave.
Los restos serían trasladados a una dependencia de la fuerza nacional, donde quedarían bajo resguardo ante la posibilidad de realizar nuevas pericias sobre componentes específicos.
Las pruebas incorporadas a la investigación judicial
La causa también reúne otros elementos que buscan reconstruir las condiciones en las que se desarrolló el vuelo.
Entre las pruebas incorporadas se encuentran declaraciones de personas que estuvieron cerca del lugar del accidente, participaron de las primeras actuaciones o recibieron la señal de alerta.
Además, los investigadores sumaron informes del Servicio Meteorológico Nacional, imágenes satelitales y documentación relacionada con las condiciones meteorológicas registradas en la zona.
Otra de las medidas realizadas consistió en examinar los teléfonos celulares pertenecientes a las víctimas.
El objetivo era determinar si existían fotografías o videos registrados durante los momentos anteriores al accidente.
Sin embargo, el deterioro que presentaban los dispositivos impidió recuperar archivos que pudieran aportar información a la investigación.
Qué hipótesis analiza la Justicia sobre la caída del helicóptero
La investigación continúa abierta y todavía no existe una conclusión definitiva sobre el origen del siniestro.
Entre las posibilidades que se encuentran bajo análisis aparecen eventuales fallas mecánicas, las condiciones meteorológicas y las características geográficas del sector por el que circulaba la aeronave.
En etapas anteriores también se consideró la posibilidad de que el helicóptero hubiera impactado contra una formación rocosa en condiciones de baja nubosidad o neblina.
No obstante, ninguna de estas hipótesis fue confirmada oficialmente.
Los resultados de las pericias de Gendarmería y el análisis de la caja negra serán elementos fundamentales para evaluar las distintas posibilidades.
El fiscal Maldonado también indicó que los familiares de las siete víctimas reciben información sobre los avances de la causa.
Por el momento, no pueden constituirse formalmente como querellantes debido a que la investigación judicial todavía no está dirigida contra una persona individualizada.
La tragedia del 29 de julio que dejó siete víctimas fatales
El accidente ocurrió el 29 de julio de 2026, cuando el helicóptero Bell 412 EP, matrícula LV-KGR, perteneciente a la empresa JASFLY S.A., cayó en el interior del Parque Provincial Ischigualasto, en el departamento Valle Fértil.
Como consecuencia del impacto, murieron los siete ocupantes de la aeronave.
Entre las víctimas se encontraba Germán Videla, quien se desempeñaba como subjefe de la Policía de San Juan.
También fallecieron Rubén Castro y Jorge Carbajal, integrantes de Bomberos, y Carlos Heredia, quien ocupaba el cargo de director de Protección Civil.
La nómina de víctimas se completa con los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta, además del piloto Matías Valenzuela.
Desde entonces, la investigación judicial avanzó con diferentes medidas destinadas a establecer las circunstancias del accidente.
La nueva inspección prevista para el 13 de noviembre y los resultados pendientes del análisis de la caja negra constituyen las próximas instancias de una causa que busca determinar qué provocó la caída del helicóptero y la muerte de sus siete ocupantes.
