Ruta 40 Sur: Gutiérrez detalló la tasa, los desembolsos y la capacidad de pago
El ministro de Economía, Finanzas y Hacienda de San Juan, Roberto Gutiérrez, explicó cómo funcionará el financiamiento de USD 160 millones gestionado ante la CAF para ejecutar dos tramos de la Ruta Nacional 40 Sur. Los fondos se desembolsarán contra certificados de obra, el crédito tendrá una tasa variable que actualmente se ubicaría por debajo del 6% y la Provincia proyecta afrontar la obligación sin contabilizar futuros ingresos extraordinarios de la actividad minera.
El ministro de Economía, Finanzas y Hacienda, Roberto Gutiérrez, brindó precisiones sobre las condiciones financieras del préstamo de USD 160 millones que el Gobierno de San Juan busca tomar con la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe para avanzar con las obras de la Ruta Nacional 40 Sur.
La exposición se realizó en la Cámara de Diputados, donde Gutiérrez, junto al ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, explicó los alcances del proyecto que deberá ser tratado por los legisladores provinciales.
El financiamiento estará destinado a cubrir el 100% de las secciones I y III del proyecto vial, mientras que el tramo central tendrá financiamiento comprometido por el Gobierno nacional.
Los desembolsos serán contra certificados de obra
Uno de los puntos centrales explicados por Gutiérrez estuvo relacionado con la modalidad mediante la cual la Provincia recibirá los recursos.
El ministro precisó que el dinero no será desembolsado en su totalidad al momento de firmarse el préstamo. Los fondos serán transferidos progresivamente, a medida que las empresas ejecuten los trabajos y se presenten los correspondientes certificados de avance.
“Ahora el financiamiento lo va a recibir la provincia de San Juan. Se va a hacer contra liquidación de certificados. Entonces, mientras más rápido se haga la obra, los desembolsos van a ser más rápidos”, explicó Gutiérrez.
De esta manera, la Provincia pagará intereses sobre el dinero efectivamente desembolsado y no sobre la totalidad de los USD 160 millones desde el inicio de la operación.
La ejecución de los trabajos tiene un plazo estimado de 36 meses.
Una tasa variable que actualmente se ubicaría en 5,95%
El crédito tendrá un plazo total de 15 años, mientras que el período de gracia para comenzar a amortizar el capital será de 66 meses, equivalente a cinco años y medio.
La devolución se realizará posteriormente mediante cuotas semestrales consecutivas y, en lo posible, iguales.
En cuanto a la tasa de interés, el esquema establecido será variable. Se tomará como referencia la SOFR a seis meses, a la que se adicionarán 1,75 puntos porcentuales anuales.
Gutiérrez señaló que, tomando como referencia una SOFR del 4,20%, el costo financiero se ubicaría actualmente en aproximadamente 5,95% anual, es decir, por debajo del 6%.
Los intereses serán abonados semestralmente y se calcularán sobre los saldos de capital efectivamente pendientes.
La Provincia sostiene que tiene capacidad para afrontar el préstamo
Otro de los aspectos desarrollados durante la exposición fue la capacidad financiera que tiene San Juan para asumir el nuevo compromiso.
Gutiérrez indicó que el servicio de la deuda provincial continuará por debajo del límite del 15% establecido por la Ley de Responsabilidad Fiscal.
El ministro señaló además que los cálculos realizados para evaluar la capacidad de pago fueron elaborados bajo criterios conservadores y sin incorporar futuros ingresos adicionales provenientes de las regalías mineras.
“El cálculo lo hacemos tan bajito que no hace falta contar con los recursos de la minería a través de regalías para poder cumplir con los servicios de amortización e intereses”, afirmó.
Actualmente, según los datos presentados por el funcionario, las regalías representan aproximadamente el 2% de los ingresos corrientes provinciales, mientras que con el desarrollo de nuevos proyectos mineros podrían alcanzar alrededor del 20%.
La proyección de crecimiento de San Juan
El escenario financiero se enmarca además en las proyecciones económicas que el propio Ministerio de Economía había establecido para San Juan.
Las estimaciones oficiales para 2026 contemplan un crecimiento del Producto Bruto Geográfico provincial de entre el 5% y el 5,5%, con una evolución que estará fuertemente vinculada al comportamiento del sector minero.
La proyección se suma al escenario de expansión de inversiones e infraestructura que el Gobierno provincial plantea para los próximos años, especialmente frente al crecimiento previsto de la actividad minera.
Nación garantizará la operación
El esquema de financiamiento establece además que la República Argentina actuará como garante de la operación crediticia.
El proyecto también autoriza al Poder Ejecutivo provincial a afectar recursos provenientes del régimen de Coparticipación Federal de Impuestos como garantía del cumplimiento de las obligaciones.
Una vez que la Cámara de Diputados autorice el endeudamiento, todavía deberán cumplirse diferentes instancias administrativas antes de concretarse definitivamente la operación.
El trámite deberá avanzar por áreas del Gobierno nacional y posteriormente deberán firmarse el contrato de préstamo con la CAF y los acuerdos correspondientes entre Nación y la Provincia.
Gutiérrez estimó que, dependiendo de esos procedimientos, el contrato podría firmarse entre noviembre y diciembre.
El objetivo es ejecutar los tres tramos al mismo tiempo
Mientras la CAF financiará las secciones I y III, el Gobierno provincial continúa trabajando sobre el mecanismo de financiamiento del tramo II.
La intención oficial es que los tres sectores puedan licitarse y ejecutarse de manera simultánea.
La sección I se extenderá desde San Carlos, en el límite con Mendoza, hasta Tres Esquinas. El tramo II irá desde Tres Esquinas hasta el acceso a Cochagual, mientras que la sección III continuará desde ese punto hasta calle 8.
El objetivo del Gobierno provincial es coordinar los fondos provenientes de la CAF con los recursos comprometidos por Nación para avanzar sobre toda la traza y evitar que la transformación de la Ruta 40 Sur quede limitada únicamente a algunos sectores.
