Aerolíneas Argentinas ampliará un 13% su oferta de vuelos en verano 2027

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La compañía prevé operar 1.508.834 asientos en enero y sumará rutas internacionales, más frecuencias regionales y conexiones de cabotaje. La programación fue presentada en la FIT e incluye nuevos destinos en el Caribe y Brasil.

A commercial airplane on a runway preparing for takeoff at an airport.

## 🇦🇷 Transporte y conectividad Aerolíneas Argentinas presentó su programación para la temporada de verano 2027, con más vuelos y nuevas conexiones internacionales. La empresa prevé ofrecer 1.508.834 asientos durante enero, un 13% más que en el mismo mes de este año. El aumento alcanzará tanto a la red de cabotaje, cuya oferta crecerá un 13%, como a la operación regional, que tendrá una suba del 16%.

La propuesta se dio a conocer este fin de semana en la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT). Entre las novedades figuran las rutas a Curazao y Cartagena de Indias, además de la conexión Córdoba–Cabo Frío, en Brasil. La programación contempla también más vuelos hacia destinos brasileños, una ampliación de las frecuencias al Caribe y refuerzos en las rutas nacionales hacia los principales centros turísticos. “Llegamos a esta edición con una programación de verano que suma nuevos destinos, refuerza mercados estratégicos y amplía las alternativas para viajar dentro de Argentina y al exterior”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas. ## 🌎 Nuevas rutas y más frecuencias internacionales La ruta a Curazao comenzará a operar el 2 de enero con cuatro frecuencias semanales: dos vuelos directos y otros dos con escala en Aruba.

Cartagena de Indias tendrá cinco vuelos por semana desde el 1 de enero. En tanto, la conexión Córdoba–Cabo Frío se incorporará el 26 de diciembre, con dos frecuencias semanales. Cabo Frío también tendrá operaciones desde Buenos Aires y Rosario.

Brasil concentrará una parte importante de la oferta. Florianópolis contará con 36 frecuencias semanales desde Buenos Aires, siete desde Córdoba, siete desde Rosario y cuatro desde Tucumán y Salta. Río de Janeiro tendrá 40 vuelos por semana desde Buenos Aires, además de conexiones desde Córdoba y Rosario.

La programación incluirá asimismo servicios a San Pablo, Salvador de Bahía, Porto Seguro, Porto Alegre y Curitiba. En el mercado regional, habrá 28 frecuencias semanales entre Buenos Aires y Punta del Este, y otras 14 entre Buenos Aires y Montevideo. El Caribe, uno de los destinos con demanda entre los viajeros argentinos, también tendrá un lugar destacado: Aruba dispondrá de un vuelo diario, Punta Cana contará con siete frecuencias semanales y Cancún, con cinco.

Para los vuelos de larga distancia, la empresa mantendrá 10 frecuencias semanales a Madrid y cuatro a Roma. Miami tendrá 16 vuelos por semana durante la temporada de verano. ## 🇦🇷 Refuerzos en las rutas dentro del país La compañía también aumentará las conexiones desde Buenos Aires hacia distintos destinos nacionales. Bariloche y Córdoba tendrán 70 frecuencias semanales cada uno; Mendoza e Iguazú, 56; Ushuaia, 55; Salta, 45; El Calafate y Neuquén, 42; Tucumán, 40; Mar del Plata, 31; y Jujuy, 26.

El plan prevé además ampliar las conexiones entre ciudades del interior. Entre las rutas contempladas están Tucumán–Mar del Plata, Córdoba–Mar del Plata, Córdoba–Bariloche y Mendoza–Bariloche. Con esos servicios, Aerolíneas busca ofrecer más alternativas para viajar entre distintos puntos del país sin pasar por Buenos Aires. ## 📊 Balance y planes de inversión La presentación de la oferta de verano se produce después de que, en agosto, la asamblea de accionistas aprobara el balance correspondiente a 2025.

Según la información difundida por la empresa, ese ejercicio fue el segundo consecutivo con resultados positivos desde la estatización de la compañía en 2008. Aerolíneas Argentinas registró una ganancia neta de 238.000 millones de pesos, alcanzó un patrimonio neto positivo y obtuvo un superávit operativo de 120,7 millones de dólares. Además, redujo su deuda financiera un 52%, operó sin recibir fondos del Tesoro Nacional y pagará por primera vez el impuesto a las Ganancias.

La empresa atribuyó el desempeño a medidas de eficiencia implementadas en 2024. Entre ellas mencionó la cancelación de rutas no rentables, una reducción del 13% de la planta de empleados, la eliminación de cargos jerárquicos y el cobro de servicios adicionales. Con los recursos propios generados, proyecta adquirir 20 aeronaves nuevas entre 2027 y 2031.

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